KTPM新益為TPM管理培訓(xùn)公司概述：工業(yè)工程簡稱IE(industryengineering)，是近些年在國內(nèi)發(fā)展較快的技術(shù)。工業(yè)工程是指對人員、物料、設(shè)備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)計、改善和設(shè)置的一門學(xué)科。它綜合運用數(shù)學(xué)、物理學(xué)和社會科學(xué)方面的專門知識和技術(shù)，以及工程分析和設(shè)計的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進(jìn)行確定、預(yù)測和評價。工業(yè)工程的目標(biāo)就是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效利用，降低成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全、提高生產(chǎn)率、獲得最佳效益。

　　IE技術(shù)應(yīng)用于TPM設(shè)備管理

　　TPM設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分，在TPM設(shè)備管理與維修領(lǐng)域，工業(yè)工程的應(yīng)用也非常廣泛，企業(yè)如果積極開展工業(yè)工程技術(shù)在TPM設(shè)備管理的應(yīng)用，將大大提高TPM設(shè)備管理的效率，同時降低TPM設(shè)備管理的費用與成本。筆者總結(jié)了巨業(yè)工程的常用技術(shù)在TPM設(shè)備管理的一些應(yīng)用，愿更多的企業(yè)開展這方面的研究和應(yīng)用，為企業(yè)創(chuàng)造效益。

　　一、工作研究技術(shù)在TPM設(shè)備管理與維修工作中的應(yīng)用

　　工作研究是工業(yè)工程體系中最重要的基礎(chǔ)技術(shù)。其利用方法研究和作業(yè)測定分析影響工作效率的各種因素，幫助企業(yè)挖潛、革新，消除人力、物力、財力和時間方面的浪費，減輕勞動強(qiáng)度，合理安排作業(yè)，用新的工作方法來代替現(xiàn)行的方法，并制定該項工作所需的標(biāo)準(zhǔn)時間，從而提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。

　　1.制定維修工作標(biāo)準(zhǔn)流程

　　現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)根據(jù)ISO9000的要求都有企業(yè)的維修標(biāo)準(zhǔn)，但一般只是一些維修質(zhì)量方面的要求，對于維修工作中的拆裝順序、各工種之間的銜接配合、維修準(zhǔn)備、維修人員的操作等沒有詳細(xì)的規(guī)定，以至于經(jīng)常發(fā)生維修失誤、維修延期的問題，對于經(jīng)常性、重復(fù)性的維修工作應(yīng)制定維修工作標(biāo)準(zhǔn)流程，優(yōu)化維修過程。

　　制定維修標(biāo)準(zhǔn)化流程首先要記錄下現(xiàn)行的所有維修步驟，繪制維修流程圖及人員活動線路圖。應(yīng)用5W1H(what、who、why、where、when、how)對每個環(huán)節(jié)和動作進(jìn)行分析研究。應(yīng)用ECRS方法（取消、合并、重排、簡化）進(jìn)行工作流程分析、工作線路圖分析、動作分析，獲得最佳的工作流程、最優(yōu)的動作，以提高維修效率和維修質(zhì)量。

　　總成替換技術(shù)、交叉作業(yè)、同步協(xié)同工作、制作專用的拆裝工具、制作專用的量具或定規(guī)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)件等方法可以大大提高維修效率和維修質(zhì)量。

　　應(yīng)用作業(yè)測定技術(shù)可以計算合理的維修時間，以制定切實可行的維修工作時間標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.制定故障處理標(biāo)準(zhǔn)流程

　　隨著設(shè)備向自動化、集成化、大型化方向發(fā)展，設(shè)備故障也越來越復(fù)雜，設(shè)備故障處理也成為高技術(shù)含量的工作。

　　在企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的大多數(shù)故障是曾發(fā)生過的，且有較成功的處理經(jīng)驗，只有少部分故障是以前沒有處理過的新故障?？梢詫σ郧耙殉霈F(xiàn)過的設(shè)備故障進(jìn)行總結(jié)規(guī)范，制定故障處理標(biāo)準(zhǔn)流程，并編輯成手冊。在手冊中明確標(biāo)明出現(xiàn)何種故障現(xiàn)象時應(yīng)采取的處理步驟。對普通維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其熟悉和掌握手冊內(nèi)容。企業(yè)只須保留少數(shù)高技術(shù)人才用于處理以前沒有發(fā)生過的設(shè)備故障。當(dāng)新的設(shè)備故障有了好的解決辦法后，對原有的手冊進(jìn)行補(bǔ)充，并對普通維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，再出現(xiàn)這樣的故障普通的維修人員即可處理。

　　二、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)在TPM設(shè)備管理與維修工作中的應(yīng)用

　　網(wǎng)絡(luò)計劃是利用網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)計劃的進(jìn)度安排及其各項作業(yè)之間的相互關(guān)系，通過對網(wǎng)絡(luò)分析并計算網(wǎng)絡(luò)時間值，確定關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線，求出工期，并運用一定的技術(shù)組織措施優(yōu)化方案。其優(yōu)點在于能縮短作業(yè)時間，減低成本、實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)在TPM設(shè)備管理與維修方面的應(yīng)用主要在大型設(shè)備檢修方案的制定、系統(tǒng)檢修方案的制定及優(yōu)化。在制定大的設(shè)備檢修方案或系統(tǒng)檢修方案時，常遇到這樣的問題，即按照檢修規(guī)程去檢修，檢修時間不夠用，這時不一定減少檢修內(nèi)容；還有的時候，在安排檢修時會出現(xiàn)某些環(huán)節(jié)檢修時間、檢修人員不足，這時也不一定要延長檢修時間，以上問題都可以應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)予以解決。

　　應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)應(yīng)先按要求繪制維修工作的網(wǎng)絡(luò)圖，然后經(jīng)過分析確定關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路上的工序就是關(guān)鍵工序，關(guān)鍵線路所耗用的時間即為維修完成所需的最少時間。

　　要縮短維修時間就要設(shè)法縮短關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工序的完成時間。通過分析各個關(guān)鍵工序的維修工作量，采取技術(shù)、管理等措施縮短關(guān)鍵工序的完成時間，即可實現(xiàn)維修時間的縮短。

　　在保證維修時間的情況下，有時會出現(xiàn)維修人員不足的問題，這時首先要保證關(guān)鍵活動需要的維修人員，然后，將那些與關(guān)鍵工序同時進(jìn)行的工作推遲或提前一段時間，就可消除人員需求高峰，使維修工作對維修人員的需求降到最低。

　　三、人體工效學(xué)在TPM設(shè)備管理與維修工作中的應(yīng)用

　　人體工效學(xué)是以人的生理和心理特點為依據(jù)，分析研究人、機(jī)械、環(huán)境之間的相互作用，以人的安全、健康和舒適為目的，為設(shè)計人一機(jī)械一環(huán)境配合達(dá)到良好乃至最佳狀態(tài)的系統(tǒng)，提供理論和方法的科學(xué)。

　　常把某些設(shè)備事故歸結(jié)為“人為失誤”或“工作積極性不高”，然后對當(dāng)事人進(jìn)行處罰了事。人體工效學(xué)就是要研究“人為失誤”或“工作積極性不高”背后的原因，人體工效學(xué)為分析、研究和避免設(shè)備故障提供了一個新的方法和視角。

　　人體工效學(xué)研究個人特性包括體能、人體結(jié)構(gòu)、反應(yīng)、疲勞、學(xué)習(xí)、持續(xù)工作能力等對人機(jī)效率的影響。人在生理和心理疲勞時產(chǎn)生差錯的幾率就會大大上升，有可能導(dǎo)致設(shè)備的誤操作，根據(jù)人體疲勞規(guī)律可以合理安排操作強(qiáng)度及操作人數(shù)。

　　人體工效學(xué)研究人與機(jī)器的協(xié)調(diào)。包括人機(jī)系統(tǒng)及其評價、人機(jī)分工、人機(jī)界面，即工作崗位設(shè)計、顯示器和控制器的設(shè)計等對人機(jī)效率的影響。人體工效學(xué)從人機(jī)交互關(guān)系出發(fā)分析私減少設(shè)備故障。

　　人體工效學(xué)研究人與作業(yè)環(huán)境相互協(xié)調(diào)。包括采光、溫度、濕度、色彩、塵埃、干擾、噪聲等對人機(jī)效率的影響。溫度、濕度、噪聲等對操作者的心理有重要影響，好的環(huán)境可以消除疲勞，惡劣的環(huán)境增加人的疲勞，根據(jù)此原理可以通過改善操作環(huán)境來提高人機(jī)效率，減少人為失誤。

　　人體工效學(xué)研究管理制度。包括防止意外事故的安全制度、職工的挑選和培訓(xùn)制度等。選擇身體、心理、智力水平適合的操作人員將其安排在合適的崗位上，制定正確的操作規(guī)程，并進(jìn)行有效的培訓(xùn)，以避免設(shè)備事故。

　　通過對以上幾個方面的研究，可以設(shè)計良好的人機(jī)環(huán)境，為設(shè)備操作人員創(chuàng)造一個安全、適宜、心情愉悅的工作環(huán)境，最大程度減少人為失誤。

　　四、價值工程技術(shù)在TPM設(shè)備管理與維修工作中的應(yīng)用

　　所謂價值工程就是以最低的總成本，為切實可靠地達(dá)到了產(chǎn)品或作業(yè)的必要功能所進(jìn)行的致力于功能分析的、有組織的活動。價值工程是一種伴隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)而產(chǎn)生，把各種力量結(jié)合起來，按照合理的實施順序來決定和實現(xiàn)最佳價值方案的科學(xué)管理技術(shù)。

　　1.利用價值工程確定設(shè)備最佳維修方式

　　設(shè)備維修方式有周期性預(yù)防維修、狀態(tài)檢修、點檢維修、事后維修等，每種維修方式都有各自的優(yōu)缺點，對某種設(shè)備而言，到底采取哪種維修方式，應(yīng)利用價值工程的方法進(jìn)行分析，選擇最經(jīng)濟(jì)的維修方式。

　　設(shè)備維修綜合費用包括設(shè)備停機(jī)生產(chǎn)損失、設(shè)備故障后果、設(shè)備故障預(yù)防與排除費用。通過對這些費用的分析估算，選擇設(shè)備維修綜合費用最低的維修方式即為最佳維修方式。

　　2.利用價值工程進(jìn)行重大設(shè)備采購的決策

　　設(shè)備采購是TPM設(shè)備管理的一項重要工作。設(shè)備選購應(yīng)首先對設(shè)備進(jìn)行全壽命周期成本經(jīng)濟(jì)分析。全壽命周期成本是指設(shè)備設(shè)備從最初選型、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)、修理、更新改造以及報廢處置整個過程的整個壽命周期過程中的總費用，即所謂設(shè)備的全壽命周期成本。通過全壽命周期成本的研究，可對所有費用單元進(jìn)行分解、估算。

　　設(shè)備購置可采用設(shè)備產(chǎn)值率、設(shè)備利潤率來對多個方案進(jìn)行評價。

　　設(shè)備產(chǎn)值率＝該設(shè)備的產(chǎn)值／設(shè)備全壽命周期成本

　　設(shè)備利潤率＝該設(shè)備產(chǎn)品的利潤／設(shè)備全壽命周期費用選擇設(shè)備產(chǎn)值率或設(shè)備利潤率高的方案。

　　五、ABC分析法在設(shè)備維修與管理中的應(yīng)用

　　ABC分析法，是根據(jù)事物在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊，分清重點和一般，從而確定不同管理方式的一種分析方法。由于它把被分析的對象分成A、B、C三類，所以稱為ABC分析法。其中A類事物，數(shù)量占總數(shù)的約20%，但卻對事物起決定性作用，起著約80％的作用，因此是管理的重點。

　　在所有的設(shè)備中某些關(guān)鍵設(shè)備在總臺數(shù)中占約20％的比重，然而卻對生產(chǎn)的產(chǎn)量、質(zhì)量、成本起著決定性作用，因此在TPM設(shè)備管理時要進(jìn)行必要的分類，以關(guān)鍵設(shè)備為管理重點，分類可從生產(chǎn)、安全、經(jīng)濟(jì)、備用等幾個方面對設(shè)備進(jìn)行評價。

　　對所有發(fā)生的設(shè)備故障進(jìn)行統(tǒng)計就會發(fā)現(xiàn)，有約20％的設(shè)備故障所產(chǎn)生的故障損失卻常常占了總設(shè)備故障損失的80%，因此在控制設(shè)備故障時要重點控制這些20％的設(shè)備故障。

　　在備件的管理方面同樣可以應(yīng)用ABC分析法以優(yōu)化庫存資金的使用。少數(shù)備件占用了大部分的庫存資金，而大多數(shù)備件雖然數(shù)量較多占庫存資金的比重卻較小，因此應(yīng)重點控制這少部分備件的庫存。

　　六、可靠性技術(shù)在TPM設(shè)備管理與維修中的應(yīng)用

　　系統(tǒng)的可靠性，一般是指系統(tǒng)的功能在時間上具有穩(wěn)定性的程度或性質(zhì)，具體的可用可靠度來衡量；而可靠度是指系統(tǒng)右規(guī)定的時間內(nèi)，并在一定的條件下，維持規(guī)定功能的概率。事實上，如果沒有各種系統(tǒng)的可靠性，就不會有工廠企業(yè)的高質(zhì)量產(chǎn)品，也不會有安全可靠的生產(chǎn)過程和設(shè)備裝置。

　　如果能夠快速而準(zhǔn)確地定性分析和定量計算系統(tǒng)可靠性，則無論對正確估計實際系統(tǒng)的性能指標(biāo)，還是為提高系統(tǒng)可靠性而進(jìn)行的可靠性設(shè)計，都具有極為重要的意義。隨著設(shè)備越來越復(fù)雜，設(shè)備故障造成的損失和危害也越來越大，設(shè)備的可靠性研究也越來越人們的重視。

　　設(shè)備的可靠性研究就是利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計的方法，通過對設(shè)備或系統(tǒng)的故障模式、故障影響的分析，對設(shè)備或系統(tǒng)可靠性進(jìn)行度量、預(yù)測、改進(jìn)的方法。

　　對流程性生產(chǎn)來說，系統(tǒng)的可靠度為系統(tǒng)中各個工序的設(shè)備可靠度的乘積，因此要提高系統(tǒng)可靠性就必須提高各工序的可靠性。

　　首先應(yīng)通過對各工序的設(shè)備故障的統(tǒng)計和故障模式分析，估算出各個工序的可靠度，從而得到系統(tǒng)的可靠度。如果系統(tǒng)的可靠度不能滿足生產(chǎn)要求，或系統(tǒng)可靠度的提高所獲收益大于提高系統(tǒng)可靠性所進(jìn)行的投入，就應(yīng)設(shè)法提高系統(tǒng)可靠性。提高可靠度應(yīng)從單位改造成本對系統(tǒng)可靠度提高的貢獻(xiàn)率最大的工序做起，一般說要提高系統(tǒng)的可靠性應(yīng)首先提高系統(tǒng)中可靠度最低的工序的可靠度，這樣獲得的可靠性的提高最為顯著，也最經(jīng)濟(jì)。

　　提高某個工序的可靠性可以對設(shè)備進(jìn)行冗余設(shè)計，也可以對設(shè)備的故障部位進(jìn)行改造降低或避免故障，也可以減少故障修復(fù)時間等。

　　可靠性分析為提高系統(tǒng)可靠性指明了方向和途徑。

　　七、結(jié)束語

　　IE技術(shù)在TPM設(shè)備管理的各個方面都有廣泛的用途，筆者只列舉了一些常用技術(shù)的應(yīng)用，其他技術(shù)如物流技術(shù)、設(shè)施規(guī)劃、信息管理、現(xiàn)場管理優(yōu)化技術(shù)等也有很好的應(yīng)用前景，企業(yè)只要根據(jù)自身實際，堅持不懈地應(yīng)用這些方法和技術(shù)，就會為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。