KTPM新益為TPM管理培訓(xùn)公司概述：TPM設(shè)備巡檢和點檢是相輔相成的。

　　TPM的必要性

　　TPM設(shè)備巡檢數(shù)據(jù)處理要點

　　設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和設(shè)備運行狀態(tài)如何，要通過對設(shè)備進(jìn)行檢查后可以得出相應(yīng)的結(jié)果。

　　為避免設(shè)備的保養(yǎng)維修不足或保養(yǎng)檢修過剩，提高設(shè)備的利用率，運行的可靠性、降低維修成本。系統(tǒng)專門設(shè)置了TPM設(shè)備巡檢數(shù)據(jù)處理功能，可以使企業(yè)設(shè)備管理工作的重點，從原來的定期檢修和計劃檢修管理模式，向預(yù)防式設(shè)備檢修管理模式轉(zhuǎn)變。

　　設(shè)備狀態(tài)檢查是利用人的五官或簡單的儀器工具，對設(shè)備進(jìn)行定點、定期的檢查，對照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?，F(xiàn)象和隱患，掌握設(shè)備故障的初期信息，以便及時采取對策，將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法。

　　本系統(tǒng)定義設(shè)備狀態(tài)檢查，可分為四類：機械設(shè)備日常巡檢、電機電器日常巡檢、壓力設(shè)備定期點檢、關(guān)鍵設(shè)備定期點檢。

　　■機械設(shè)備日常巡檢：對設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位進(jìn)行五官粗略巡視或用簡單的儀器工具進(jìn)行檢測。

　　■電機電器日常巡檢：

　　■壓力設(shè)備定期點檢：

　　■關(guān)鍵設(shè)備定期點檢：對生產(chǎn)線上重點設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備、價值高的設(shè)備定期進(jìn)行設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備技術(shù)功能診斷。

　　設(shè)備日常巡檢與設(shè)備定期點檢的區(qū)別：

　　TPM設(shè)備巡檢是按設(shè)備的部位、內(nèi)容進(jìn)行的粗略巡視，為了“觀察”系統(tǒng)的正常運行狀態(tài)，這種方法實際上是一種不定量的運行管理，對分散布置的設(shè)備比較合適。

　　設(shè)備點檢管理則是全面掌握設(shè)備的各種狀況，揭示其狀態(tài)變化的一般規(guī)律和特殊規(guī)律，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，實現(xiàn)預(yù)知性檢修。

　　TPM設(shè)備巡檢和設(shè)備點檢工作的基本特點是：

　?。?）確定專職檢驗人員，負(fù)責(zé)某個生產(chǎn)工藝段的設(shè)備，實行常白班工作制。點檢員不同于維護工人、檢修工人，也不同于維護技術(shù)人員，而是經(jīng)過特殊訓(xùn)練的專門人員。

　?。?）確定檢查設(shè)備故障點，明確設(shè)備的點檢部位、項目和內(nèi)容，使檢驗人員有目的、有方向的進(jìn)行設(shè)備點檢。

　　（3）確定設(shè)備劣化量，把設(shè)備技術(shù)診斷和傾向管理結(jié)合起來，進(jìn)行設(shè)備劣化的定量化管理，測定裂化速度，達(dá)到預(yù)知維修的目的，實現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)備技術(shù)和科學(xué)管理方法的統(tǒng)一。

　　（4）確定檢查周期，對故障點的部位、項目和內(nèi)容均有預(yù)先設(shè)定的周期，并且根據(jù)點檢員素質(zhì)的提高和經(jīng)驗積累，進(jìn)行修改和完善。

　?。?）確定檢查標(biāo)準(zhǔn)，定標(biāo)準(zhǔn)是衡量或判別點檢部位是否正常的依據(jù)，也是判別該部位是否劣化的尺度。

　　設(shè)備點檢數(shù)據(jù)處理要點

　　設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的檢查和監(jiān)測是指通過人的感官或使用儀器、檢測、監(jiān)視設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的異常形態(tài)和劣化趨向并預(yù)測設(shè)備殘余壽命的活動。這些活動包括設(shè)備日常點檢、定期點檢、狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷等，其目的在于早期發(fā)現(xiàn)故障征兆和性能隱患、以便及時預(yù)防和消除，保證設(shè)備正常和安全地運轉(zhuǎn)。同時，又為做好修理準(zhǔn)備和安排修理計劃提供有利條件。

　　為了準(zhǔn)確掌握設(shè)備的技術(shù)狀況及劣化程度，對影響設(shè)備正常運行的關(guān)鍵部位進(jìn)行管理制度化、操作技術(shù)規(guī)范化的檢查維護工作稱為設(shè)備點檢。所謂“點”，是指設(shè)備的關(guān)鍵部位，通過檢查這些“點”，就能及時、準(zhǔn)確地獲取設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的信。

　?。ㄒ唬┰O(shè)備點檢的作用和意義

　　設(shè)備點檢是一種先進(jìn)的設(shè)備維護管理制度，它的指導(dǎo)思想是推行全員和全面質(zhì)量管理，以“預(yù)防維修”來取代“計劃維修”。其作用和意義體現(xiàn)在以下幾個方面。

　?。?）實行設(shè)備點檢制度能使設(shè)備隱患和異常及時得到發(fā)現(xiàn)和解決，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，提高了完好率和利用率。

　?。?）由于每項檢查作業(yè)都有明確、量化的檢測評定標(biāo)準(zhǔn)，既保證了每次檢查和維護的質(zhì)量，使突發(fā)性事故的可能性降到最低限度，又減少了事后搶修工作量，有利下增加生產(chǎn)和降低維修費用。

　?。?）設(shè)備點檢工作目標(biāo)明確、考核具體、管理規(guī)范，有利于推行各種經(jīng)濟責(zé)任制，提高工作效率，減少專職檢修人員。

　?。?）有利于建立完整的設(shè)備技術(shù)資料檔案，便于信息反饋和實現(xiàn)計算機輔助管理，提高設(shè)備管理現(xiàn)代化的水平。

　?。ǘ┰O(shè)備點檢的分類

　　按作業(yè)時間間隔和作業(yè)內(nèi)容的不同，設(shè)備點檢分為日常點檢、定期點檢二類。

　　1.日常點檢

　　作業(yè)周期在一個月以內(nèi)的點檢為日常點檢或稱日常檢查。日常點檢的對象為在用的主要生產(chǎn)設(shè)備，由設(shè)備操作人員和設(shè)備維修人員根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，以感官為主借助便攜式儀器，每日或每周一次，對設(shè)備的關(guān)鍵部位進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)檢查和監(jiān)視，了解設(shè)備在運行中的聲音、動作、振動、溫度、壓力等是否正常，并對設(shè)備進(jìn)行必要的維護和調(diào)整，檢查結(jié)果記入日常點檢卡中。日常點檢的目的是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，防患于未然，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

　　日常點檢的作業(yè)內(nèi)容比較簡單，作業(yè)時間也較短，一般可在設(shè)備運行中進(jìn)行，所以對生產(chǎn)影響不大。

　　2.定期點檢

　　作業(yè)周期在一個月以上的點檢為定期點檢或稱計劃點檢。定期點檢設(shè)備維修人員和專業(yè)檢查入員根據(jù)點檢卡的要求，憑感官和專用檢測工具，定期對設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和測定。

　　除包括日常點檢的工作內(nèi)容外，其檢查作業(yè)主要是測定設(shè)備的劣化程度、精度和功能參數(shù)，查明設(shè)備異，常的原因，記錄下次檢修時應(yīng)消除的缺陷。定期點檢的主要目的是確認(rèn)設(shè)備的缺陷和隱患，定最掌握設(shè)備的劣化狀態(tài)，為進(jìn)行精度調(diào)整和安排計劃修理提供依據(jù)，使設(shè)備保持規(guī)定的性能。

　　設(shè)備定期點檢的對象主要是重點生產(chǎn)設(shè)備，其工作內(nèi)容比較復(fù)雜，作工時間已較長，一般需要停機進(jìn)行。所以必須與生產(chǎn)才劃協(xié)調(diào)編制點檢計劃。

　?。ㄈ┰O(shè)備點檢的主要環(huán)節(jié)

　　設(shè)備點檢的內(nèi)容因設(shè)備種類和工作條件不同而差別較大，但各類設(shè)備的任何點檢，都必須做好以下幾個環(huán)節(jié)的工作。

　　1.確定檢查點

　　一般應(yīng)將設(shè)備的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點。但關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的確定與設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝及設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位有很大關(guān)系。檢查點選擇不當(dāng)或數(shù)量過少，難以達(dá)到預(yù)定的目的；檢查點過多，勢必造成經(jīng)濟上不合理。因此，必須全面考慮以上因素，合理確定檢查點的部位和數(shù)量。檢查點一經(jīng)確定，不應(yīng)隨意變更。

　　2.確定點檢項目

　　確定點檢項目就是確定各檢查點的作業(yè)內(nèi)容，如溫度、振動、噪聲、泄漏、壓力、磨損情況等。確定檢查項目時，除依據(jù)必要性外，還要考慮點檢人員的技術(shù)水平檢測工具的配套情況。點檢項目確定后，應(yīng)將其規(guī)范化并登記在點檢卡中。

　　3.制定點檢判定標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)設(shè)備制造廠家提供的技術(shù)要求和實踐經(jīng)驗，制定出各檢查項口的技木狀態(tài)是否正常的判定標(biāo)準(zhǔn)。判定標(biāo)準(zhǔn)要盡可能定量化，如磨損量、偏角、壓力、油量等均應(yīng)有確切的數(shù)量界限、以便于檢測和判定。制定的判定標(biāo)準(zhǔn)要附在檢查項目表內(nèi)。

　　4.確定點檢周期

　　點檢周期應(yīng)恨據(jù)檢查點在保證生產(chǎn)或安全上的作用，生產(chǎn)工藝特點和設(shè)備說明書的要求，并結(jié)合故障與磨損傾向、維修經(jīng)驗等來確定，切不可過長或過短。點檢周期過長，設(shè)備異常和劣化情況不能及時發(fā)現(xiàn)，失去了點檢的意義；點檢周期過短。會加大檢查工作量，增加費用支出。點檢周期的最后確定，需耍一個摸索試行的過程，一般可先擬定一個點檢周期試行一段時間（如一年），再通過對試行期間的維修記錄、故障和生產(chǎn)情況等進(jìn)行全面的分析研究，確定一個切合實際的點檢周期。

　　5.確定點檢方法和條件

　　根據(jù)點檢的目的和要求，規(guī)定各檢查項目所采用的檢查等，都應(yīng)具體規(guī)定。檢查方法和作業(yè)條件確定后，就成為規(guī)范化的作業(yè)程序，點檢方法和作業(yè)條件。例如，是憑感官檢查還是用檢測儀器檢查；是需要解體檢查還是不解體檢查；是停機檢查還是不停機人員不得隨意改動。

　　6.確定點檢人員

　　所有檢查任務(wù)必須落實到人，也就是明確各類點檢的執(zhí)行入員。日常點檢工作一般應(yīng)由設(shè)備操作入員和車間維修人員負(fù)責(zé)，因為他們天天與設(shè)備接觸，對其性能和技術(shù)狀況十分熟悉，易于及時發(fā)現(xiàn)問題、設(shè)備在運行中一旦出現(xiàn)故障征兆，能夠盡快處理。同時，也有利于推行設(shè)備全員管理。定期點檢由于工作內(nèi)容復(fù)雜，作業(yè)量大，操作技術(shù)要求高，應(yīng)由沒備維修人員和專職點檢入員負(fù)責(zé)，以保證檢查的質(zhì)量和效率。確定點檢人員時，要與一定形式的責(zé)任制度相結(jié)合，力求做到責(zé)任明確，要求具體，任務(wù)落實。

　　7.編制設(shè)備點檢卡

　　為了指導(dǎo)設(shè)備點檢工作，需要將各檢查點、檢查項目、檢查周期、檢查方法、判定標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定的記錄符號等內(nèi)容編制成規(guī)范的表格，作為點檢人員進(jìn)行檢查作業(yè)的依據(jù)。這種表格稱為設(shè)備點檢卡。點檢卡既是考查點檢工作執(zhí)行情況、統(tǒng)計設(shè)備維修資料、進(jìn)行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分析的原始記錄，又是維修控制和管理中的重要技樣文件編制點檢卡時，文字和符號要力求準(zhǔn)確具體，簡明規(guī)范、以便于掌握和使用。

　　8.做好點檢管理工作

　　企業(yè)要建立健全各級點檢管理組織機構(gòu)，形成設(shè)備點檢管理網(wǎng)絡(luò)；制定有關(guān)人員的崗位責(zé)任制，做到職責(zé)落實，獎罰分明；加強信息反饋和管理，定期匯總、整理各種點檢記錄，并按要求分類歸檔。設(shè)備管理部門要做好點檢的檢查、考核和獎評工作，同時，還要著重解決和防止四個問題：①防止不到現(xiàn)場的謊檢；②防止判斷不準(zhǔn)確的誤檢防止已列入檢查點的重要部位的漏檢；④防止查出的問題總得不到解決的煩檢。