KTPM新益為TPM培訓(xùn)公司概述：隨著時(shí)間的推移，PDCA循環(huán)這一科學(xué)的工作程序從20世紀(jì)20年代開(kāi)發(fā)自今在各國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用，大到礦山鐵路，小到居家過(guò)日子，都可以看到它的痕跡。本文主要闡述PDCA在TPM個(gè)別改善活動(dòng)中的應(yīng)用情況。

　　PDCA在TPM管理中的應(yīng)用

　　一、TPM的基本概念

　　TPM是英文Total Productive Maintenance的縮略語(yǔ)，中文譯名叫全員生產(chǎn)維護(hù)，又譯為全員生產(chǎn)保全。這是日本人在70年代提出的，其主要點(diǎn)就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過(guò)建立一個(gè)全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動(dòng)，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。

　　TPM理論起源于美國(guó)，完善成形于日本。通過(guò)兩種不同的途徑進(jìn)入中國(guó)，因而形成了兩種不同的TPM風(fēng)格。一種是由韓國(guó)企業(yè)帶入的設(shè)備型TPM；一種是由日本企業(yè)帶入的改善型TPM。這兩種TPM全都來(lái)源于日本以八大支柱為核心的TPM體系。只是在開(kāi)展的方式上有所偏重，設(shè)備型TPM重點(diǎn)在設(shè)備保全支柱上，人才育成、個(gè)別改善等支柱略嫌簡(jiǎn)略；而改善型TPM重點(diǎn)在個(gè)別改善、人才育成支柱上，在設(shè)備保全方面就有一定的局限性。雖然它們有所不同，但有一個(gè)共同點(diǎn)就是推行各自TPM的韓、日資企業(yè)，他們都取得了巨大的成果。

　　二、PDCA在TPM的應(yīng)用實(shí)例

　　在TPM管理理念中，也包含了工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的內(nèi)容，其中在個(gè)別改善方面就引用了PDCA循環(huán)。

　　TPM的個(gè)別改善分為七個(gè)階段，分別是課題選定、現(xiàn)象把握、目標(biāo)設(shè)定、原因分析、對(duì)策實(shí)施、效果把握和事后管理。其中在對(duì)策實(shí)施階段便引用了PDCA循環(huán)來(lái)進(jìn)行。

　　在TPM的個(gè)別改善的目標(biāo)選定時(shí)，該車(chē)間作了大量的調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，該車(chē)間所有設(shè)備故障分析結(jié)果是200區(qū)故障15件，所有設(shè)備占所有設(shè)備發(fā)生故障的23.81%，其中裂解燃料油泵故障占200區(qū)所有設(shè)備發(fā)生故障的46.7%，發(fā)生頻度最高，而裂解燃料油泵發(fā)生的故障當(dāng)中的71.4%是機(jī)械密封故障。因而，該車(chē)間選定的課題是“降低裂解燃料油泵故障頻率提高運(yùn)行周期”。之后，進(jìn)行了如下工作：

　　1、計(jì)劃階段

　　車(chē)間針對(duì)裂解燃料油泵使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障頻繁的情況，調(diào)查同類(lèi)型機(jī)泵和機(jī)械密封的使用情況，該臺(tái)泵的機(jī)械密封的損壞情況，充分運(yùn)用關(guān)聯(lián)圖、因果圖（魚(yú)刺圖）和Why-Why分析等工具對(duì)數(shù)據(jù)分門(mén)別類(lèi)的統(tǒng)計(jì)和匯總，細(xì)致分析和充分論證，查尋潛在的發(fā)生故障的影響因素。

　　通過(guò)梳理分析，認(rèn)為該設(shè)備上游工藝條件較為復(fù)雜，造成該設(shè)備使用條件不穩(wěn)定，尤其是介質(zhì)條件惡劣，加上由于該設(shè)備濾網(wǎng)的清理并沒(méi)有相應(yīng)規(guī)定的清理周期和標(biāo)準(zhǔn)，造成了焦粉進(jìn)入，導(dǎo)致故障頻繁。

　　針對(duì)以上主要的影響因素，課題小組提出了相應(yīng)的計(jì)劃措施。上游設(shè)備的操作要穩(wěn)定。裂解燃料油泵入口過(guò)濾器定期清理。

　　2、實(shí)施階段

　　上游設(shè)備的塔釜溫根據(jù)急冷油粘度進(jìn)行調(diào)節(jié)，控制范圍在4℃以?xún)?nèi)。裂解燃料油泵入口過(guò)濾器每周清理一次，清理程度由設(shè)備技術(shù)人員確認(rèn)。

　　3、檢查階段

　　由于措施準(zhǔn)確、實(shí)施有效，首先計(jì)算周期5個(gè)月，裂解燃料油泵故障占200區(qū)所有設(shè)備發(fā)生故障的比例下降到了14.3%。平均使用壽命由原先的830小時(shí)延長(zhǎng)到了3000小時(shí)。

　　4、處理階段

　　該課題由于采用了PDCA管理方法和技術(shù)措施，不但使該設(shè)備的使用壽命延長(zhǎng)，降低了維修資金；而且使該設(shè)備的上游設(shè)備操作更加穩(wěn)定。

　　從降低裂解燃料油泵故障頻率的個(gè)別改善案例中可以看出，策劃（P）--實(shí)施（D）--檢查（C）--處置（A）循環(huán)，是人們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期活動(dòng)所總結(jié)出來(lái)的科學(xué)管理規(guī)律，是人們?cè)谫|(zhì)量管理、生產(chǎn)活動(dòng)，科學(xué)研究以及日常生活、工作、學(xué)習(xí)等有目的，有步驟活動(dòng)的客觀反應(yīng)，是提高產(chǎn)品質(zhì)量的一種科學(xué)管理方法。事實(shí)證明，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)進(jìn)行工作，就會(huì)取得事半功倍的效果。在TPM中應(yīng)用，也會(huì)達(dá)到同樣的效果。