TPM咨詢(xún)公司概述：潤(rùn)滑管理是指企業(yè)采用先進(jìn)的管理方法，合理選擇和使用潤(rùn)滑劑，采用正確的換油方法以保持機(jī)械摩擦良好的潤(rùn)滑狀態(tài)等一系列管理措施。潤(rùn)滑管理是保證設(shè)備正常運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行壽命的基本方法，是TPM設(shè)備管理的環(huán)節(jié)之一。

　　TPM潤(rùn)滑管理

　　目前，我國(guó)大多數(shù)企業(yè)缺乏對(duì)潤(rùn)滑管理重要性的認(rèn)識(shí)，反而使?jié)櫥o設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)巨大負(fù)擔(dān)。所以，企業(yè)應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)TPM潤(rùn)滑管理的重要性。

　　一、潤(rùn)滑不僅是加加油而己，也是高科技

　　一些單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，潤(rùn)滑有什么好說(shuō)的，就是加一加油。有的管理人員講，潤(rùn)滑我們上小學(xué)就知道了，人家某某廠早無(wú)人搞潤(rùn)滑了；還有的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，按說(shuō)明書(shū)指定用油就可以了。這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，這是針對(duì)企業(yè)操作工或基層維修工而言；若是主管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)，這種對(duì)潤(rùn)滑管理的片面認(rèn)識(shí)，在過(guò)去就是錯(cuò)的，且不論現(xiàn)代科技發(fā)展以后油品及潤(rùn)滑技術(shù)發(fā)生了很大變化，其實(shí)說(shuō)明了其對(duì)主管業(yè)務(wù)很不精通。

　　1、潤(rùn)滑油品是高技術(shù)產(chǎn)品

　　改革開(kāi)放以來(lái)，為滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，潤(rùn)滑油有了較大發(fā)展。目前我國(guó)油品已可生產(chǎn)19大類(lèi)600多種，國(guó)外已達(dá)1000～3000個(gè)品種，幾乎有什么工況，就有相對(duì)應(yīng)的油品。特別是以品種繁多、質(zhì)量嚴(yán)格、技術(shù)密集、附加值高為特點(diǎn)的潤(rùn)滑油品，業(yè)已成為核電站、核潛艇、導(dǎo)彈、火箭、人造衛(wèi)星、航天飛機(jī)、宇宙飛船、空間站、航天母艦、機(jī)器人等許多高技術(shù)領(lǐng)域和軍事領(lǐng)域不可缺少的戰(zhàn)略性物資。

　　2、通過(guò)對(duì)軸承失效的研究發(fā)現(xiàn)，科學(xué)潤(rùn)滑能大幅提升設(shè)備使用壽命

　　理論上認(rèn)為，軸承滾道與滾動(dòng)體之間是點(diǎn)接觸與線接觸，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的是滾動(dòng)摩擦，實(shí)際情況并非如此。承載軸承滾動(dòng)面與滾動(dòng)體由于受到外力產(chǎn)生彈性變形，使實(shí)際接觸成為不同程度的面接觸，接觸區(qū)域產(chǎn)生的載荷與變形成正比，因此滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體與滾動(dòng)道之間就有不同程度不同滑動(dòng)摩擦。金屬之間滑動(dòng)摩擦系數(shù)較大，如果沒(méi)有潤(rùn)滑膜就會(huì)產(chǎn)生很大的運(yùn)動(dòng)阻力與熱量，致使接觸部位溫度很高，軸承表面回火燒傷，硬度與耐磨性大幅度降低。

　　實(shí)踐證明，各種因素造成的大量摩擦熱是軸承失效的主要原因，提高軸承使用性能的有效方法就是針對(duì)各種不同工況運(yùn)用潤(rùn)滑技術(shù)來(lái)達(dá)到。

　　二、潤(rùn)滑油脂也會(huì)危害設(shè)備，要注意維護(hù)

　　1、很多人認(rèn)為，潤(rùn)滑油脂像其它部件一樣，裝到設(shè)備上就行，根本無(wú)須維護(hù)。這是錯(cuò)誤的！潤(rùn)滑油自應(yīng)用設(shè)備開(kāi)始，受到高溫、氧化、進(jìn)水、雜質(zhì)、金屬催化等因素影響而無(wú)時(shí)不在變化，當(dāng)其理化性能指標(biāo)一旦超出原產(chǎn)品界限值，它就開(kāi)始腐蝕設(shè)備，此時(shí)“油”己不再是潤(rùn)滑劑，而變成腐蝕劑。如果其中再摻進(jìn)顆粒，那就成研磨劑，開(kāi)始辦壞事，因此必須維護(hù)。

　　2、潤(rùn)滑油脂不是一直都起“好作用”

　　油脂變壞有“拐點(diǎn)”，需要借助檢測(cè)手段查找。拐點(diǎn)前換油最佳，再往前換油浪費(fèi)，拐點(diǎn)后換油腐蝕設(shè)備，此時(shí)油就不起好作用了。潤(rùn)滑管理時(shí)，一定掌握這個(gè)拐點(diǎn)。

　　三、用油多年一貫制已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代設(shè)備需要

　　我國(guó)用油技術(shù)含量低，廉價(jià)油比例較高，如機(jī)械油，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)早已淘汰，但由于利益驅(qū)使，一些調(diào)油廠仍在生產(chǎn)，只要有定單，有人要就生產(chǎn)。因?yàn)槲覈?guó)沒(méi)有生產(chǎn)許可證制度，其產(chǎn)品無(wú)須通過(guò)有關(guān)機(jī)關(guān)認(rèn)證（國(guó)外已實(shí)行認(rèn)證制）。潤(rùn)滑油是基礎(chǔ)油加添加劑組成的，在我國(guó)資源缺乏情況下，如何用好有限資源，是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。好的基礎(chǔ)油加好的添加劑，可以調(diào)高檔油；如果不加或少加添加劑，甚至用基礎(chǔ)油直接充當(dāng)潤(rùn)滑油，不但浪費(fèi)了國(guó)家資源，更重要是，不能起到保護(hù)設(shè)備作用，給設(shè)備造成了很大傷害。

　　四、潤(rùn)滑管理不只是加油工和維修工的事

　　很多人特別是設(shè)備主管認(rèn)為，即便不搞潤(rùn)滑，設(shè)備也照常運(yùn)行，不知道更不承認(rèn)60%以上運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備故障是潤(rùn)滑不良引起的。目前一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)一出設(shè)備故障，就認(rèn)定從備件、材質(zhì)、熱處理、加工精度、安裝等機(jī)械方面找原因，而沒(méi)有“60%以上的故障是由選油、維護(hù)油不當(dāng)造成的”觀念。這也是潤(rùn)滑在我國(guó)開(kāi)展緩慢的主要原因：認(rèn)識(shí)不足。

　　五、正確選用好油脂己是企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

　　現(xiàn)在的潤(rùn)滑已跳出原來(lái)的純潤(rùn)滑技術(shù)，已進(jìn)入設(shè)備管理、生產(chǎn)管理，直接入到企業(yè)管理行列中，它涉及到增效、節(jié)能、環(huán)保、安全和維修等諸多企業(yè)管理大項(xiàng)。因此企業(yè)中高級(jí)決策者必須首先培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)。

　　六、合理潤(rùn)滑

　　1、它的采購(gòu)價(jià)。

　　2、它的使用表現(xiàn)出節(jié)能價(jià)。

　　3、它減少維修中節(jié)省的人工和另件價(jià)。

　　4、它所減少設(shè)備停工與生產(chǎn)損失價(jià)。

　　5、它油壽長(zhǎng)節(jié)省下?lián)Q油人工和補(bǔ)油價(jià)。

　　6、它所減少的廢油環(huán)保處理價(jià)。

　　7、它減少維修而此期間又進(jìn)行生產(chǎn)的創(chuàng)造價(jià)。

　　8、它延長(zhǎng)設(shè)備壽命，多創(chuàng)造出的增壽價(jià)。

　　七、先進(jìn)設(shè)備維護(hù)理念

　　過(guò)去設(shè)備部門(mén)的職責(zé)是，設(shè)備壞了要修好設(shè)備；設(shè)備沒(méi)壞，那就等設(shè)備壞。現(xiàn)在的設(shè)備部門(mén)的職責(zé)首先是做好設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)，實(shí)行“以養(yǎng)代修”，變被動(dòng)維修為主動(dòng)維護(hù)。其中，搞好潤(rùn)滑管理本身就是很有效的設(shè)備主動(dòng)維護(hù)技術(shù)。

　　隨著人們主觀認(rèn)識(shí)水平不斷提高，維護(hù)型的適應(yīng)性維修在企業(yè)設(shè)備管理中逐漸成熟。主動(dòng)維護(hù)，是對(duì)導(dǎo)致設(shè)備損壞根源性參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并控制，延遲失效發(fā)生，把故障的苗頭消滅據(jù)在萌芽之中。