TPM設(shè)備點檢制及點檢方式
來源/作者： TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時間：2018-01-19 丨 瀏覽次數(shù)：
所謂點檢定修制，就是一套加以制度化的比較完善的科學(xué)的TPM設(shè)備管理方法，其目的是通過對設(shè)備按照規(guī)定的檢查周期和方法進(jìn)行預(yù)防性檢查即（點檢），取得設(shè)備狀態(tài)信息，制訂有效的維修策略，把維修工作做到設(shè)備發(fā)生事故之前，使設(shè)備始終處于受控制狀態(tài)的管理方式。下面TPM設(shè)備管理咨詢公司總結(jié)了一些關(guān)于TPM設(shè)備點檢的方式。
TPM設(shè)備點檢
一．定義：TPM點檢定修制是一套制度化完善的科學(xué)管理方法，實質(zhì)是以預(yù)防維修為基礎(chǔ)，以點檢為核心的全員維修制。預(yù)防維修新體制。
二．特點：TPM點檢定修制的特點，簡要概括起來
(1)傾向性管理：周期修理—狀態(tài)修理。周期作參考，狀態(tài)定修。防止過欠維修。
(2)預(yù)防為主：以“防”為主，不以修為主，最大限度減少事故和故障。
(3)四大標(biāo)準(zhǔn)：維修標(biāo)準(zhǔn)體系(即四大標(biāo)準(zhǔn))，TPM點檢把設(shè)備可能發(fā)生劣化和故障的部位，設(shè)定若干個點，明確規(guī)定出維修管理值(檢修標(biāo)準(zhǔn)值)，點檢周期和點檢方法，指定人員，“五定”管理(定點、定標(biāo)、定期、定法、定人)維修標(biāo)準(zhǔn)體系，這是貫徹執(zhí)行點檢定修制的技術(shù)基礎(chǔ)和依據(jù)。
(4)點檢為核心的管理體制：強調(diào)基層管理，建立以點檢為核心的TPM維修管理體制，整個維修重心下移，讓熟悉設(shè)備技術(shù)狀況的點檢人員來掌握編制計劃大權(quán)。達(dá)到預(yù)防目的，甚至日修、定修的現(xiàn)場指揮也讓點檢方擔(dān)當(dāng)，減少多余層次和環(huán)節(jié)，信息反饋暢通，使用與管理不脫節(jié)，利于實現(xiàn)TPM高效管理。
(5)管理目標(biāo)集中：減少設(shè)備故障，降低維修費用，提高檢修效率。
(6)為生產(chǎn)服務(wù)觀念：由于每個檢修工程項目在實施中都有標(biāo)準(zhǔn)可依，并且主控項目都有工時工序表，因而計劃的命中率很高，保證了生產(chǎn)計劃正常執(zhí)行，滿足了檢修要求，生產(chǎn)檢修統(tǒng)一協(xié)調(diào)性。
(7) 實行全員TPM管理：凡生產(chǎn)過程人員都關(guān)心和參加TPM設(shè)備維護(hù)工作，操作人員負(fù)有用好、緊固、清掃、補油、調(diào)整、小修理和日常點檢業(yè)務(wù)，使生產(chǎn)人員與點檢方融為一體，成為全員管理的基礎(chǔ)。
(8) PDCA工作法：各管理層月開一次實績分析會(班組→作業(yè)區(qū)→車間(分廠)→ 設(shè)備部，自下而上召開)，逐級提供資料，用數(shù)據(jù)和圖表來分析當(dāng)月設(shè)備狀態(tài)、檢修工程實施及維修費用使用等情況，并提出改進(jìn)對策和實施措施。
(9)安全第一：實行TPM安全確認(rèn)制度、危險預(yù)知活動、安全會診活動三項有效措施，貫徹執(zhí)行點檢方、檢修方、生產(chǎn)方的三方掛(摘)牌制度(以點檢為主)。
(10)員工技能多樣化：TPM點檢定修制自身要求和設(shè)備水平提高，維修技術(shù)發(fā)展，對操作、運行、點檢人員的素質(zhì)要求也愈來愈高。
三．實質(zhì)：TPM設(shè)備點檢定修制實質(zhì)上就是TPM設(shè)備點檢制與設(shè)備定修制的有機結(jié)合。
TPM設(shè)備點檢制是一種以點檢為核心的TPM設(shè)備維修管理體制，是實現(xiàn)設(shè)備可靠性、維護(hù)性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳化，實現(xiàn)全員設(shè)備維修管理(TPM)的一種綜合性基本制度，也是以點檢為核心的TPM設(shè)備維修管理制度的簡稱。
1、點檢
1.1點檢的含義——為維持生產(chǎn)設(shè)備原有性能，通過用人五感(視、聽、嗅、味、觸)或簡單工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定周期和方法，對設(shè)備上某一規(guī)定部位(點)對照事先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周密檢查過程，以便TPM設(shè)備隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理。這樣的設(shè)備檢查稱為點檢。
1.2點檢的分類
?、?按點檢種類可分為良否點檢與傾向點檢。
1) 良否點檢：只檢查設(shè)備好壞，即對劣化程度檢查以判斷設(shè)備維修時間；
2) 傾向點檢：通常用于突發(fā)故障型設(shè)備的點檢，對這些設(shè)備進(jìn)行劣化傾向性檢查，并進(jìn)行傾向管理，預(yù)測維修時間或更換周期。
② 按點檢方法可分為解體檢查與非解體檢查。
1.三位一體點檢制
TPM設(shè)備點檢制，就是以點檢為核心的TPM設(shè)備維修管理體制。
點檢人員既負(fù)責(zé)設(shè)備點檢，又負(fù)責(zé)TPM設(shè)備管理。
點檢、操作、檢修三者，點檢處于核心地位，是TPM設(shè)備維修的責(zé)任者、組織者和管理者。
TPM點檢人員對管區(qū)設(shè)備負(fù)全權(quán)責(zé)任，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點檢，承擔(dān)制訂和修改維修標(biāo)準(zhǔn)，編制和修訂點檢計劃，編制檢修計劃，做好檢修工程管理，編制材料計劃及維修費用預(yù)算等工作。
“三位一體”點檢制，是指崗位操作工人日常點檢、專業(yè)點檢員定期點檢和專業(yè)技術(shù)人員精密點檢，三方面人員對同一設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)、診斷和修理的點檢制度。
四位就是S，清掃。四位一體點檢制。
2.五層防護(hù)
TPM設(shè)備的五層防護(hù)線
?、?操作人員的日常點檢為第一層；
?、?專業(yè)點檢員的專業(yè)點檢為第二層；
?、?專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢為第三層；
?、?設(shè)備技術(shù)診斷為第四層；對出現(xiàn)的問題進(jìn)一步通過技術(shù)診斷等找出原因及對策。
?、?設(shè)備維修為第五層。每半年或一年的精密檢測。
3．故障解析
從結(jié)果來看——故障是設(shè)備失去了規(guī)定的功能
從原因來看——故障是人“ 故”意引起的“ 障”礙
功能停止型故障——功能下降型故障
自然老化——設(shè)備的性能因時間推移而發(fā)生的物理性退化
強制惡化——因沒有按照正確的使用方法作業(yè)而引起的設(shè)備惡化
TPM設(shè)備故障具體表現(xiàn)：
零件斷裂、零件變形、跑冒滴漏、電器短路、電氣斷路、零件脫落、缺少零件
設(shè)備故障分類：技術(shù)性原因三大類：
1、磨損性故障2、腐蝕性故障(主要金屬腐蝕，化學(xué)、電化學(xué)、物理)3、斷裂性故障(機械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂、塑性斷裂)
故障解析是從發(fā)生故障那里得到經(jīng)驗，防止問題再發(fā)，或防止類似問題發(fā)生。
故障原因分析：
1、生產(chǎn)部門操作不當(dāng)：時間長、強度大、速度快、按鈕錯、材料錯
2、維護(hù)保養(yǎng)部門不當(dāng)(不及或過度)
3、長久性故障多，未加分析
減少設(shè)備故障對策：
1、規(guī)范操作，操作規(guī)程，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，人員培訓(xùn)
2、加強清掃日常點檢日常保養(yǎng)
3、合理修理，維修及時又不過度針對性檢修
有效進(jìn)行故障分析：
1、了解設(shè)備結(jié)構(gòu)零部件技能以及操作方法保養(yǎng)方法整個系統(tǒng)。
2、認(rèn)真觀察記錄故障的表象，重點關(guān)注與故障有關(guān)的部位及關(guān)聯(lián)部位。
3、跟進(jìn)設(shè)備電結(jié)構(gòu)、原理、故障的現(xiàn)象，進(jìn)行相應(yīng)的分析解析工作。
4、根據(jù)分析結(jié)果，制定出設(shè)備故障的臨時應(yīng)急措施。
5、問五個為什么，尋求真正的原因，找到長久對策，就是預(yù)防性對策，解決故障的實質(zhì)問題。
6、組織精簡、提升服務(wù)意識。
四．日常點檢與專業(yè)點檢
按點檢周期可分為日常點檢、定期點檢、專業(yè)點檢。
五．四大標(biāo)準(zhǔn)體系
維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
主要設(shè)備裝置、零部件的
(1)性能、構(gòu)造(簡明示意圖)、材料等。
(2)維修特性(劣化傾向、特異現(xiàn)象發(fā)生狀態(tài))。
(3)維修技術(shù)管理值。如圖面尺寸、安裝間隙、容許值、點檢方法及周期等。容許值包括磨損量，還有溫度、壓力、流量、電流、電壓和振動等。
關(guān)鍵是維修技術(shù)管理位的確定，投產(chǎn)初期來自兩方面：
一是設(shè)備使用說明書，設(shè)計者的思想。安全角度考慮。
二是參考國內(nèi)同類廠類似設(shè)備維修技術(shù)管理值，體現(xiàn)經(jīng)驗和水平。起草編制、審查修改、正式批準(zhǔn)實施。投產(chǎn)后對管理值修改和完善。投產(chǎn)3～5年維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本修訂好。
點檢標(biāo)準(zhǔn)：
根據(jù)部位結(jié)構(gòu)特點，詳細(xì)規(guī)定點檢位置、點檢項目、點檢周期、點檢方法、點檢分工及判定基準(zhǔn)，
檢查點都做到定點、定項、定法、定期、定人、定標(biāo)
給油脂標(biāo)準(zhǔn)
(l)給油脂部位和點數(shù)。(2)潤滑方式。(3)油脂牌號。
(4)補加油脂量和周期。(5)給油脂工作的分工。點檢人員制訂。
1、人工或手動加油的設(shè)備由崗位操作工；
2、遠(yuǎn)離作業(yè)線的設(shè)備由崗位 維修工或?qū)Ｂ汓c檢工。
3、自動加油或一次性加油設(shè)備由專職點檢工或者委托檢修人員按計劃定期補加或更換油脂。
4、點檢中發(fā)現(xiàn)漏油，點檢工會同有關(guān)人員及時處理。
給油脂基準(zhǔn)和點檢標(biāo)準(zhǔn)是同等重要的維修標(biāo)準(zhǔn)。
維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
是施工組織計劃，通過網(wǎng)絡(luò)圖規(guī)定施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工工序、人員、工時和關(guān)鍵線路，注明安全和施工技術(shù)要求，并計算兩種工時。
是維修作業(yè)的基準(zhǔn)，是地區(qū)點檢人員確定維修工時、費用的依據(jù)。
1、標(biāo)明定期實施(次數(shù)多)主要作業(yè)內(nèi)容、順序、技術(shù)要點及安全事項。
2、開工初一般由地區(qū)專職點檢人員編寫，開工2～3年作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本完備。
3、改由檢修責(zé)任單位施工班組長負(fù)責(zé)編寫，交相關(guān)專職點檢人員確認(rèn)。
4、施工后，檢修單位和地區(qū)點檢站都留底備案，供參考。不斷完善。
六．點檢業(yè)績評估
點檢所作帳票通常有以下幾種：
(一)點檢標(biāo)準(zhǔn)
(二)給油脂標(biāo)準(zhǔn)
(三)日常點檢計劃表
(四)給油脂計劃表
(五)周期管理表
周期管理表主要包括：(1)周期點檢的內(nèi)容；(2)對某些易損件、磨損件需定期更換的；(3)如需要定期緊固螺栓的一些設(shè)備。
(六)傾向管理表：對周期管理項目中某些數(shù)據(jù)(如襯板磨損量、軸承間隙)進(jìn)行收集，并進(jìn)行傾向分析，繪制出傾向曲線圖表，以得出設(shè)備修理和更換日期，使設(shè)備得到及時修理。
(七)設(shè)備履歷卡
(八)修理記錄
(九)備件臺帳
點檢員每年兩次提出備件請購計劃。點檢的備件臺帳，包括備件號、主機名稱、備件名稱、裝機量、型號規(guī)格和清購、訂購情況，到庫情況，領(lǐng)用情況。點檢員在備件請購時或備件領(lǐng)用、消耗后。及時登記。
點檢定修制是設(shè)備管理體制上的一種創(chuàng)新，對電力系統(tǒng)來計，傳統(tǒng)的設(shè)備管理辦法經(jīng)過不斷的總結(jié)和完善已形成了比較系統(tǒng)的體系，因此，要從觀念上、認(rèn)識上提高對點檢定修制的認(rèn)識，各級領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)管理人員都應(yīng)該加強對點撿定修制的學(xué)習(xí)。在實施過程中不斷深化學(xué)習(xí)點檢定修制。
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